Herlaadbare batterijen (opslaan van energie)
Nog niet zo gek lang geleden diende je voor je GSM ook best een extra batterij in te pakken om te vermijden dat een belangrijk telefoongesprek plotseling abrupt zou worden afgebroken. De snelle technologische ontwikkeling op het vlak van de materialen voor herlaadbare batterijen maakt echter dat al deze blitse, flikkerende GSM’s en zakcomputers sindsdien heel wat krachtiger en kleiner zijn geworden.
Umicore is wereldleider op het vlak van op kobalt gebaseerde basismaterialen voor de alom gebruikte lithium-ion herlaadbare batterijen. Dat leiderschap vereist enorme technologische inspanningen om te blijven voldoen aan de vereisten van de klanten: de batterijen dienen immers steeds lichter, krachtiger en veiliger te worden.
Daarbovenop worden deze batterijen steeds meer gebruikt voor milieuvriendelijke hybride wagens, wat de vereisten op vlak van het gewicht van de batterij, vermogen en hitte- en schokbestendigheid doet toenemen.
En ook hier wordt de cirkel weer gesloten: oude GSM-toestellen kunnen -- met batterij en al -- door Umicore worden gerecycleerd door middel van onze nieuwe zelf ontwikkelde recyclage-technologie.
WIST JE DAT
Metalen het eeuwige leven hebben?
Metalen kunnen eindeloos worden gerecycleerd zonder op hun kwaliteit in te boeten. Da’s handig om te weten in een wereld waar metalen net zoals andere hulpbronnen nu eenmaal eindig zijn maar de groeiende vraag ernaar niet lijkt stil te vallen. Moderne elektronische toepassingen maken typisch gebruik van meer dan 60 componenten, of zes keer meer dan in de jaren ’80 het geval was.
Infografiek:
Hybride wagens steunen op een traditionele verbrandingsmotor alsook een elektrische motor aangedreven door een
krachtige herlaadbare batterij. De motor zorgt voor het grootste deel van het vermogen van het voertuig, terwijl
de elektrische motor extra vermogen aanlevert, en dat voor het versnellen, voorbijsteken of zelfs het rijden aan
een lage snelheid. Deze combinatie maakt een kleinere, meer efficiënte motor mogelijk. Het is niet nodig de
batterij extern op te laden aangezien de elektrische motor aangemaakt wordt door de motor of door het remmen.
